Nhiều người dùng, đặc biệt là ba nhà sản xuất ô tô lớn - Chrysler, Ford và General Motors, muốn chọn nguyên liệu cho một mục đích nhất định và muốn có dữ liệu có thể so sánh và so sánh được. Những người dùng này đã nhận ra rằng nó là cần thiết để giảm tiêu thụ nguyên liệu thô. Cũng như thực hiện các thử nghiệm kép (sử dụng ISO và ASTM tiêu chuẩn kiểm tra, tương ứng) về tiêu thụ năng lượng và tài chính, chỉ có tốc độ chuyển đổi theo tiêu chuẩn ISO / IEC được tăng tốc. Vì vậy, một vài năm trước đây, ASTM đã bắt đầu công việc chuyển đổi sang ISO / IEC.
1. Tháng 12 năm 1994, Ủy ban Nhựa ASTM D20 đã chỉ định một cơ quan chuyên trách chịu trách nhiệm xây dựng các chính sách mạch lạc nhằm tăng cường sự phối hợp công việc chuyển đổi giữa các tiểu ban và công việc chuyển đổi không giới hạn ở tiêu chuẩn ASTM. Đính kèm mô tả tương ứng của ISO.
2. Từ năm 1995, ASTM đã phát triển và sửa đổi một số tiêu chuẩn ASTM sử dụng các tiêu chuẩn ISO. Ví dụ, vào năm 1996, ASTM D1999 “Hướng dẫn lựa chọn mẫu thử và các thông số thử nghiệm cho thương mại quốc tế” được phát hành, được dành riêng cho thương mại quốc tế. Các mẫu thử và các thông số thử nghiệm dựa trên phương pháp thử ISO.
3. Năm 1996, Ủy ban Nhựa ASTM D 20 đưa ra quy trình "thống nhất", cụ thể là: (1) Biểu quyết các tài liệu ISO là các tài liệu ASTM tương đương; (2) Thêm các tài liệu ISO như một bước riêng biệt trong các tài liệu ASTM; (3) Khi cần thiết, chia các tiêu chuẩn ASTM thành hai tiêu chuẩn để làm cho các tiêu chuẩn càng gần với các tiêu chuẩn ISO càng tốt